L’AFITF : l’Agence pour le financement des infrastructures de transport de France

Son rôle

Créée en 2004, l'AFITF contribue à financer :

• Les grands projets de transport, notamment les projets décidés au CIADT de décembre 2003,
• Les projets décidés dans le cadre de contrats plan-Etat-région,
• Divers projets de transport collectifs.

Globalement, ses investissements doivent se répartir de la manière suivante : 70% pour le fer, 25% pour les routes et 5% pour les projets fluviaux.

Ses ressources financières

• Après la privatisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes, l’Agence a reçu une dotation de 4 milliards € en substitution des dividendes qui lui étaient initialement affectés,
• L’Agence perçoit par ailleurs, des ressources provenant de taxes et redevances (environ 800 millions d’euros par an).

Le budget 2007

Le budget annuel de l’Agence a augmenté en 2007 de 15% pour atteindre 2,3 milliards d’euros. Ce budget couvre :

• Les investissements liés aux grands projets décidés par le CIADT du 18 décembre 2003 qui montent en puissance,
• L’achèvement des Contrats de plan 2000-2006 et le démarrage des Contrats de projets 2007-2013,
• Divers projets de transports collectifs…

Source : Dossier de presse du 27 septembre 2006 et AFITF.

La situation actuelle

Comme le montre le graphique ci-dessous, au vu de ses ressources actuelles (1,2 milliard d’euros provenant de ce qui reste de la dotation initiale + 800 millions d’euros), il manquera à l’Agence, dès 2008, 300 millions d’euros pour couvrir un budget estimé en 2007 à 2,3 milliards.

Source : FNTP.